von Helmut :
Für eine Alarmanlage gibt es unter dem Sitz
auf der linken Seite 3 Stecker.
Die Belegung des Flachsteckers ist:
- rot markiert, aussen : Dauerplus
- mitte : Zündungsplus ( Plus, wenn Zündschlüssel
auf Startposition gedreht ist )
- unmarkiert, aussen : Masse
Der eine der beiden gebrückten Stecker
führt zum Startschalter. Wenn man das schwarze Kabel abzieht, läßt
sich der Motor mit dem Startschalter nicht mehr starten.
Der andere der beiden gebrückten Stecker
führt zur Zündbox. Wenn man das schwarze Kabel abzieht, geht
auch ein bereits laufender Motor aus.
Alarmanlagen brauchen in der Regel
- ein Dauerplus, damit sie überhaupt Saft
bekommen
- ein Zündungsplus, damit sie im geschärften
Modus erkennen können, dass jemand unberechtigt den Zündschlüssel
auf Startstellung gedreht hat ( wo immer er den her hat... ) bzw. zur Erinnerung
ans Scharfschalten der Anlage, wenn man selbst den Schlüssel auf OFF
dreht.
Ausserdem kann die Alarmanlage zumindest einen
der beiden anderen Stecker im Alarmfall unterbrechen. Ich habe mich ( nur
) für die Leitung zum Startschalter entschieden, weil mir das Trennen
der Leitung zur Zündbox irgendwie suspekt ist. Sonst schaltet die
Alarmanlage mir noch versehentlich die laufende Maschine unterm Hintern
ab...
