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Ölkreislauf ( Ölpumpe ) der WildStar
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Die Ölpumpe der WildStar hat 2 Rotoren die das Öl
vom Öltank in den Motor pumpen ( ROTOR 2) und vom Motor in den Öltank ( ROTOR 1 ).
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"Der Weg des Öles" durch die Ölpumpe.

Das Öl wird durch das Sieb im Kurbelwellengehäuse angesaugt.
Dann mit dem Rotor 1 in den Öltank gepumpt.

Von dort läuft es zurück in die Ölpumpe und wird durch den Rotor 2 in den Motor gepumpt.
Direkt hinter dem Rotor 2 sitzt ein Überdruckventil das bei 6 bar öffnet und das Öl in das Kurbelwellengehäuse läßt.
Direkt hinter dem Rotor 2 ist auch ein Rückschlagventil angebracht, das verhindert, daß das Öl aus den Zuleitungen der Schmierstellen zurückläuft.



Rotor 1

1-
Ansaugen durch Ölsieb

2-
in die Unterdruckkammer
3-
Unterdruckkammer

4-5-
Zahnradpumpe

6-
Überdruckkammer

7-
Kanal
8-
Kanal
9-
Kanal
10-
Kanal
11-
Kanal zur Öltankleitung
auf der rechten Seite

Rotor 2

1
Kanal von Öltankleitung
auf der rechten Seite
2
Kanal
3
Kanal
4
Eingang
Unterduckkammer

5
Unterdruckkammer

6
Ausgang
Druckkammer

7
Druckkammer
8
durch das
Rückschlagventil

9
Kanal
10
Kanal
11
Kanal
12
Kanal
13
Kanal zur 
Motorölleitung auf der rechten Seite

 
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