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Wozu eine Öldruckkontrollleuchte
?
Es ist Druckschalter der eine Warnleuchte schaltet wie es bei 95% aller
Motorräder üblich ist ( sogar bei HD ) nur bei der WS nicht,
dafür hat die WS eine Tankreserveleuchte plus Reservehahn ( Schwachsinn
).
Es gibt auch keinen PKW ohne Öldruckwarnung.
Die WS-Treiber bei denen die Ölpumpenwelle brach, wären sofort
über den öldruckabfall Informiert gewesen und auch der Yam-Händler
hätte sofort eine klare Schadensdiagnose stellen können und brauchte
nicht erst 2 Tage rumrätseln wie z.Bsp. bei Hunbiker.
Gruß Harald
Diese Idee kann wirklich einen Totalschaden am Motor verhüten. Ich
habe einen ähnlichen Schalter mit Adapter, der auch von Harald konstruiert
wurde, eingebaut und seit dieser in der WS die Kontrolllampe schaltet wenn
genug Oeldruck vorhanden ist kann ich erkennen wenn die Oelpumpenachse
bricht oder sonstwie ein Fehler im Oelschmierungsdruck eintritt.
In dieser Angelegenheit haben die Yamahakonstrukteure keine glückliche
Hand gezeigt. Die WS soll doch ein nach alter Manier gebauter Eisenklumpen
sein und genau all diese verschiedenen vor langer Zeit gebauten Eisenklumpen
hatten eines gemeinsam; eine Oeldrucklampe auch die DC 3 oder die ME 262
hatte eine oder sogar mehrere.
Gruß Peter
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